La Chine grignote les parts de marché de la Turquie dans près de la moitié des catégories d’exportation vers l’UE, selon un rapport bancaire
La Turquie a perdu des parts de marché au profit de la Chine dans 44 des 97 catégories de produits exportés vers l’Union européenne au cours de l’année écoulée, selon une analyse de la Banque turque de développement industriel (TSKB), qui y voit un signe de faiblesse derrière la croissance des exportations turques vers son principal partenaire commercial.
La TSKB indique que les exportations turques vers l’UE ont augmenté de 9,7 milliards de dollars au cours des 12 derniers mois, mais que 59 % de cette hausse, soit 5,7 milliards de dollars, proviennent des produits automobiles. La banque souligne que les 44 catégories de produits où la Turquie perd du terrain face à la Chine représentent plus de 35 % des exportations turques vers l’UE et créent ce qu’elle appelle une « divergence sans précédent » entre les chiffres globaux et la compétitivité.
Les trois principales catégories – véhicules à moteur, machines industrielles et machines et équipements électriques – ont représenté 72 % de l’augmentation des exportations vers l’UE sur cette période, selon le rapport.
La Turquie a exporté pour 30,11 milliards de dollars de produits automobiles vers l’UE en 2025, précise la TSKB, ajoutant que des décennies d’intégration dans les chaînes d’approvisionnement dans le cadre de l’union douanière UE-Turquie ont bénéficié à ce secteur. Mais le rapport met en garde contre les futures règles industrielles européennes décrites comme un cadre « Fabriqué en Europe », qui pourraient modifier l’accès aux incitations et aux marchés publics si la Turquie est traitée comme un pays tiers. Il note que le président Recep Tayyip Erdoğan a écrit à la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen en décembre sur ce sujet et que les groupes d’affaires turcs ont fait du lobbying dans les capitales européennes.
La TSKB indique que les pertes de parts de marché les plus importantes concernent les textiles et vêtements, y compris les articles tricotés, non tricotés et autres articles textiles, qui représentaient ensemble près de 13 milliards de dollars d’exportations vers l’UE au troisième trimestre 2025. Le rapport souligne que ces changements reflètent l’expansion des capacités industrielles chinoises et les guerres commerciales qui redirigent les flux commerciaux.
La banque met en lumière des gains dans les véhicules ferroviaires, les aéronefs et engins spatiaux, ainsi que les armes et munitions. Elle indique que la part de marché turque dans l’UE pour les armes et munitions a dépassé 4 %, mais met en garde contre les récents déclins trimestriels dans les aéronefs et véhicules ferroviaires qui doivent être surveillés.
Concernant les voitures particulières, le rapport souligne que les gains de la Turquie sur le marché européen coïncident avec une baisse des expéditions chinoises après que l’UE a imposé en octobre 2024 des droits de douane allant jusqu’à 45 % sur les véhicules électriques fabriqués en Chine. Il précise que ces gains pourraient être fragilisés selon la manière dont les règles européennes traiteront les véhicules assemblés en Turquie et les incitations liées aux véhicules électriques, batteries et intrants comme l’acier.
La TSKB replace également ces constats dans un contexte économique et politique plus large, évoquant le record historique des exportations turques de biens et services à 390 milliards de dollars en octobre 2025, une inflation élevée, une livre turque affaiblie et des négociations au point mort pour moderniser l’union douanière. La TSKB est une banque publique de développement fondée en 1950.
