La Turquie annonce des contrats de défense de 9 milliards de dollars lors de l’IDEF 2025
La Turquie a conclu ce que les officiels présentent comme plus de 9 milliards de dollars d’accords dans le secteur de la défense lors de la 17e Foire internationale de l’industrie de défense (IDEF 2025) organisée à Istanbul ce mois-ci, avec un record de 5,85 milliards attribués aux exportations, a annoncé le président Recep Tayyip Erdoğan après une réunion du cabinet, selon l’agence de presse étatique Anadolu.
Cette annonce souligne la dépendance croissante d’Ankara au secteur de la défense pour stimuler les exportations à haute valeur ajoutée et attirer des devises étrangères, alors que le pays continue de faire face à des pressions macroéconomiques.
Participation mondiale et nouveaux produits
L’IDEF 2025 a rassemblé 1 491 entreprises et 231 délégations officielles de 103 pays, attirant plus de 120 000 visiteurs au centre d’expositions d’Istanbul. Selon Haluk Görgün, directeur de la Présidence turque des industries de défense (SSB), plus de 1 100 nouveaux produits ont été exposés et 270 cérémonies de signature ont eu lieu, dont environ 65 % concernaient des exportations.
Exportation potentielle la plus importante : les chasseurs KAAN vers l’Indonésie
L’un des développements les plus médiatisés du salon a été un accord préliminaire avec l’Indonésie pour 48 chasseurs furtifs de cinquième génération KAAN, signé avec Turkish Aerospace Industries (TAI). S’il est finalisé, il s’agirait de la plus grande exportation de défense de l’histoire turque.
Cependant, cet accord reste soumis à plusieurs facteurs non résolus. Le jet KAAN est encore en développement et utilise des moteurs General Electric F110 fabriqués aux États-Unis pour ses premières séries de production. La réexportation de ces moteurs vers l’Indonésie nécessiterait des licences américaines, un processus qui n’est pas automatique et pourrait être bloqué pour des raisons politiques ou réglementaires.
La participation simultanée de l’Indonésie au programme de chasseurs KF-21 de la Corée du Sud et ses engagements existants pour acheter des Rafale à la France et des F-15EX aux États-Unis soulèvent des questions sur la capacité de Jakarta à financer plusieurs programmes de défense concurrents. Les analystes suggèrent que l’Indonésie pourrait utiliser des accords parallèles pour couvrir ses risques ou gagner du poids dans les négociations.
Vente navale confirmée à l’Indonésie
Contrairement à l’accord conditionnel sur les KAAN, un contrat ferme a été signé pour la vente de deux frégates de classe MILGEM construites en Turquie à l’Indonésie, d’une valeur d’environ 1 milliard de dollars. Cet accord marque une étape importante dans la volonté de la Turquie d’étendre ses exportations navales en Asie du Sud-Est.
Partenariats stratégiques et projets régionaux
D’autres annonces à l’IDEF 2025 ont mis en avant l’accent mis par Ankara sur la coproduction et le transfert de technologie. Le fabricant de drones Baykar a signé un accord stratégique avec Korean Air pour coderévelopper des systèmes aériens sans pilote de nouvelle génération.
Dans le domaine des systèmes terrestres, le constructeur turc Katmerciler et le malaisien Deftech ont conclu un accord de coproduction pour les véhicules tactiques EREN 4×4, qui seront construits en Malaisie pour être exportés dans toute la région.
TAI a également signé un protocole avec l’azerbaïdjanais MİRĀS pour moderniser et entretenir des avions d’origine russe, visant des clients régionaux communs dans l’espace post-soviétique.
Missiles hypersoniques et autres nouvelles technologies
L’IDEF 2025 a également servi de plateforme pour dévoiler de nouvelles technologies clés développées par l’industrie turque de défense. Roketsan a présenté le Tayfun Block 4, décrit comme le premier missile balistique hypersonique de Turquie, capable d’atteindre des vitesses de Mach 5 et de frapper des cibles à une portée allant jusqu’à 1 000 kilomètres.
Le NEB HAYALET, une nouvelle bombe pénétroforante conçue pour traverser plus de sept mètres de béton armé et compatible avec les avions standards de l’OTAN, a également été exposé.
Dans le secteur maritime, le chantier naval STM a dévoilé un nouveau patrouilleur rapide et une gamme de véhicules de surface sans équipage (USV), dont le MARLIN ASuW, l’ULAQ Global et le SANCAR. Ce lancement reflète les ambitions croissantes d’Ankara dans les systèmes autonomes et la guerre navale.
Stratégie mondiale à double voie
Les analystes estiment que les développements à l’IDEF reflètent la stratégie à double voie de la Turquie : approfondir son alignement sur l’OTAN tout en se positionnant comme un fournisseur alternatif pour les pays confrontés à des obstacles politiques, financiers ou réglementaires lorsqu’ils traitent avec des fabricants d’armes américains, européens, chinois ou russes.
« Le modèle de coproduction et de transfert de technologie est clé pour l’attractivité de la Turquie », a déclaré l’analyste de défense Fatih Yurtsever. « Pour des pays comme l’Indonésie et la Malaisie, il offre une voie pour développer des capacités industrielles nationales avec moins de contraintes politiques que celles imposées par les fournisseurs occidentaux. »
Selon les données de l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), la Turquie était classée 11e plus grand exportateur d’armes au monde entre 2020 et 2024, avec des exportations de défense ayant augmenté de 103 % sur cette période. La Turquie satisfait désormais plus de 80 % de ses propres besoins de défense sur le plan national, contre seulement 20 % au début des années 2000 – une transformation largement motivée par les embargos occidentaux antérieurs sur les armes.
Défis à venir
Malgré les annonces optimistes, les experts mettent en garde contre plusieurs obstacles persistants. Ceux-ci incluent les possibles litiges sur les contrôles à l’exportation, l’incertitude financière parmi les partenaires étrangers et la pression économique interne pour soutenir un complexe militaro-industriel en expansion rapide.
Néanmoins, l’industrie turque de la défense a enregistré un record de 7,15 milliards de dollars d’exportations en 2024. Si les principaux obstacles – notamment la licence d’exportation américaine pour les moteurs du KAAN – sont surmontés, l’IDEF 2025 pourrait marquer un tournant dans l’émergence de la Turquie comme exportateur mondial de défense.
