Un membre d’une équipe de recherche et de sauvetage cherche les dix membres d’équipage disparus après que le cargo sec Tuğberk İmamoğlu est entré en collision avec le pétrolier vide ALSU et a coulé dans la mer de Marmara au large d’İstanbul le 2 septembre 2026. (Photo : Direction générale des affaires maritimes/X)
Turquie•2 min de lecture

Le capitaine et un officier du pétrolier arrêtés après le naufrage d’un cargo au large d’İstanbul

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Par Bosphorama

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Les points importants

  • Arrestations : Le capitaine et le troisième officier du pétrolier ont été arrêtés par un tribunal turc, tandis que quatre autres suspects ont été libérés sous contrôle judiciaire.
  • Naufrage : Le cargo a coulé en quelques minutes par 900 mètres de fond ; les dix membres d’équipage sont toujours portés disparus.
  • Enquête : Un rapport préliminaire pointe des défaillances majeures sur la passerelle du pétrolier comme cause fondamentale de la catastrophe.

Un tribunal turc a placé en détention provisoire le capitaine et le troisième officier d’un pétrolier qui est entré en collision avec un cargo au large d’İstanbul, provoquant son naufrage et la disparition des dix membres d’équipage, ont rapporté vendredi des médias turcs.

Les arrestations ont eu lieu jeudi soir, un jour après que le pétrolier vide ALSU a heurté le Tuğberk İmamoğlu, qui transportait de l’acier laminé, dans la mer de Marmara avant l’aube mercredi.

Un tribunal de Silivri, à l’extrémité ouest de la province d’İstanbul, près du lieu de la collision, a ordonné l’arrestation des deux officiers, tandis que quatre autres suspects ont été libérés sous contrôle judiciaire, a rapporté l’agence DHA. Aucune information n’était disponible dans l’immédiat sur les chefs d’inculpation retenus contre eux.

Le Tuğberk İmamoğlu a coulé en quelques minutes dans des eaux profondes d’environ 900 mètres (3 000 pieds), à quelque 18 milles nautiques au large de Silivri. Les dix membres d’équipage sont toujours portés disparus.

Bien que les enquêteurs n’aient pas encore récupéré l’enregistreur de données de voyage (boîte noire) du cargo, un rapport d’expertise préliminaire préparé pour le parquet de Silivri a identifié de multiples infractions aux procédures de sécurité à bord du pétrolier.

« La cause fondamentale […] ayant conduit à la catastrophe réside dans les carences et défaillances sur la passerelle du M/T ALSU », indique le rapport, selon l’Agence France-Presse qui en a obtenu une copie.

Le rapport note également des lacunes à bord du Tuğberk İmamoğlu. Ses conclusions restent préliminaires, en attendant la récupération et l’analyse de l’enregistreur de données de voyage.

Les opérations de recherche et de sauvetage des membres d’équipage disparus se poursuivaient vendredi.

L’agence de presse officielle turque Anadolu a indiqué que neuf membres d’équipage de l’ALSU, à l’exception du cuisinier, avaient été placés en garde à vue et interrogés par la police. Six d’entre eux ont comparu devant le tribunal jeudi : deux ont été arrêtés et quatre libérés sous contrôle judiciaire.

© Agence France-Presse

Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.

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