L'ancien bâtiment du parlement de la République turque de Chypre du Nord se dresse à Lefkosa, en Chypre du Nord, le 14 décembre 2022. L'Assemblée de la République a ensuite déménagé dans un nouveau complexe en 2025. (Basak/Wikimedia Commons)
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La Chypre du Nord se dirige vers des élections anticipées après que le naufrage du ferry a brisé la coalition

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Par Bosphorama

Publié le

Les points importants

  • Naufrage meurtrier : Le ferry Filo Jet a sombré le 30 août, faisant 14 morts et 14 disparus, brisant la coalition tripartite au pouvoir.
  • Élections anticipées : Le parlement de Chypre-Nord accélère une résolution pour des législatives et locales le 6 décembre, bien avant le terme de 2027.
  • Opposition critique : Le principal parti d’opposition dénonce un « opportunisme » du gouvernement, qui modifie la loi électorale à moins de trois mois du scrutin.

La Chypre du Nord administrée par la Turquie s’est rapprochée jeudi d’élections législatives anticipées le 6 décembre, en même temps que des élections locales, les députés ayant accéléré l’examen d’une résolution dans le contexte des retombées politiques du naufrage du ferry Filo Jet, qui a fait 14 morts et 14 disparus.

L’Assemblée de 50 sièges a voté à la majorité pour renvoyer la résolution sur le renouvellement de la législature à la Commission juridique, des affaires politiques, des relations étrangères et de la défense pour un examen accéléré, a rapporté le site d’information Kıbrıs Time.

Ce vote ne fait qu’accélérer l’examen en commission ; la résolution doit revenir devant l’Assemblée et recueillir au moins 26 voix, soit la majorité absolue de tous les sièges, avant que la date ne soit définitivement arrêtée.

Si elle est adoptée, cette mesure fera coïncider les élections législatives et locales le même jour, avançant ainsi un scrutin législatif qui aurait dû avoir lieu au début de l’année 2027.

Le Premier ministre Ünal Üstel a déclaré que le gouvernement avait préparé ce plan après des discussions avec le Conseil suprême électoral (YSK) et a fait valoir qu’il permettrait de réduire les coûts publics et d’éviter deux campagnes électorales à quelques semaines d’intervalle.

Le naufrage a brisé la coalition tripartite et modifié l’équilibre parlementaire en vue du vote.

Üstel a limogé le ministre des Travaux publics et des Transports, Erhan Arıklı, après le naufrage du 30 août, ce qui a poussé le Parti de la renaissance (YDP) d’Arıklı à quitter le gouvernement.

Les deux députés du YDP gouvernaient auparavant avec le Parti de l’unité nationale (UBP) d’Üstel et le Parti démocrate (DP), et leur retrait a réduit le soutien au gouvernement à 25 sièges.

La coalition avait débuté avec 29 sièges en 2022, mais des démissions antérieures avaient déjà réduit son total à 27 avant le retrait du YDP.

Arıklı a nié toute responsabilité dans le naufrage et a affirmé que le ferry avait subi une inspection en Turquie environ deux mois et demi avant son naufrage, bien que le dernier rapport d’inspection n’ait pas été publié.

Lors de la même session d’urgence, l’Assemblée a adopté un amendement à la loi électorale et référendaire qui supprime le vote par panachage, lequel permettait aux électeurs de choisir des candidats issus de listes de partis différents.

Les députés de l’opposition du Parti républicain turc (CTP) ont déclaré qu’ils avaient soutenu la suppression de ce système, mais qu’ils s’opposaient à ce que l’on modifie les règles électorales à moins de trois mois d’un scrutin.

La dirigeante du CTP, Sıla Usar İncirli, a accusé le gouvernement d’« opportunisme » pour avoir ajouté cette mesure électorale et d’autres projets de loi à une session spéciale que l’opposition avait demandée pour enquêter sur le naufrage du ferry.

L’Assemblée a également créé une commission de cinq membres chargée d’examiner les causes du naufrage, les permis et inspections du ferry, ainsi que les éventuelles négligences et responsabilités administratives.

L’UBP dispose de trois membres au sein de la commission et le CTP de deux, tandis que le député de l’UBP Sunat Atun a été élu président, a rapporté Kıbrıs Postası.

Le dernier bilan officiel fait état de 239 personnes secourues, 14 morts confirmés et 14 disparus parmi les 259 passagers et les huit membres d’équipage à bord du ferry.

Ce catamaran à grande vitesse avait quitté Girne à destination de Taşucu, sur la côte sud de la Turquie, le 30 août, avait commencé à prendre l’eau après son départ et avait coulé à une profondeur de 554 mètres (1 818 pieds).

Un tribunal de Girne a ordonné vendredi le placement en détention provisoire pour sept jours supplémentaires des deux capitaines et de sept autres personnes, pendant que la police enquête pour déterminer si une négligence a causé les décès.

La police a recueilli 294 dépositions, recherche cinq autres personnes et n’a pas récupéré la boîte noire du ferry, a rapporté l’Agence de presse turque de Chypre (TAK).

Chypre est divisée depuis 1974, lorsque la Turquie a envahi l’île après un putsch soutenu par Athènes visant à rattacher l’île à la Grèce, et a pris le contrôle du tiers nord de l’île.

La République turque de Chypre du Nord (KKTC) a été proclamée en 1983 et n’est reconnue que par la Turquie, tandis que la République de Chypre, internationalement reconnue, contrôle le sud et a rejoint l’Union européenne en 2004.

Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.

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