La coentreprise drone Baykar-Leonardo devient opérationnelle et commence la production
Les points importants
- Coopération stratégique : La coentreprise à 50-50 Baykar-Leonardo, LBA Systems, est opérationnelle en Italie et produit ses premiers drones Astore Levante.
- Technologies avancées : L'offre initiale comprend six configurations, combinant plateformes Baykar, capteurs Leonardo et systèmes d'intelligence artificielle.
- Polémiques persistantes : Malgré l'arrêt officiel du commerce direct turco-israélien, les liens de Leonardo avec Israël suscitent des critiques.
La société LBA Systems, basée en Italie et détenue à parts égales par le fabricant turc de drones Baykar et le groupe de défense italien Leonardo, est devenue pleinement opérationnelle et a commencé à produire ses premiers drones Astore Levante, avec des livraisons à un client non identifié en Italie prévues d’ici la fin de l’année, ont annoncé les entreprises mardi.
Leonardo et Baykar ont annoncé au Salon international de l’aéronautique de Farnborough que les autorisations réglementaires étaient obtenues et que la direction de la coentreprise était nommée. La société a son siège juridique et opérationnel en Italie. Leonardo a également créé une Division des systèmes sans pilote au sein de sa Division aéronautique pour coordonner les travaux industriels et commerciaux de la coentreprise.
L’Astore Levante combine la plateforme Bayraktar TB3, capable d’opérer depuis des porte-avions, avec les capteurs Leonardo, ses systèmes de mission et une station de contrôle au sol. Un premier lot est en cours de construction dans les installations de Leonardo, ont précisé les entreprises.
Les travaux de production sur l’Astore Levante et l’avion de combat sans pilote Bayraktar Kızılelma seront effectués sur les sites de Leonardo. Les travaux sur les plateformes Bayraktar TB2 et Akıncı auront lieu dans l’usine de Baykar en Italie.
Le portefeuille initial de LBA Systems comprend six configurations : le Kalkan, deux versions du TB2, l’Astore Levante, l’Akıncı et le Kızılelma. La coentreprise prévoit de combiner les plateformes Baykar avec les charges utiles et l’avionique de Leonardo, tout en développant des systèmes utilisant l’intelligence artificielle, la cyber-résilience et l’interopérabilité entre les domaines militaires.
Le Kızılelma a récemment effectué des essais de coopération équipage-déséquipage avec l’avion de combat léger M-346F de Leonardo. Le PDG de Baykar, Haluk Bayraktar, a déclaré que ces essais montraient que les systèmes autonomes de l’avion turc avaient atteint les normes de l’OTAN.
Les entreprises ont signé un protocole d’accord à Rome en mars 2025 et ont annoncé la création de LBA Systems au Salon du Bourget trois mois plus tard. Elles estiment le marché européen des aéronefs sans pilote à environ 100 milliards de dollars sur 10 ans.
Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.
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