La Turquie arrête neuf membres d’équipage d’un pétrolier après le naufrage d’un cargo au large d’Istanbul
Les points importants
- Collision en mer : deux navires turcs sont entrés en collision au large d'Istanbul, provoquant le naufrage du cargo.
- Dix disparus : tous les membres de l'équipage du cargo coulé sont toujours portés disparus.
- Arrestations : neuf marins du pétrolier ont été arrêtés et désignés comme suspects.
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- Collision en mer : deux navires turcs sont entrés en collision au large d'Istanbul, provoquant le naufrage du cargo.
- Dix disparus : tous les membres d'équipage du cargo coulé sont toujours portés disparus.
- Arrestations : neuf marins du pétrolier ont étét arrétés et désignés commes suspects.
Les procureurs turcs ont placé en détention neuf membres d’équipage d’un pétrolier entré en collision avec un cargo au large d’Istanbul, laissant dix marins portés disparus, a rapporté l’agence de presse publique Anadolu.
Le navire turc ALSU est entré en collision tôt mercredi avec le Tuğberk İmamoğlu, un autre bâtiment de commerce turc, à environ 18 milles nautiques au sud du district de Silivri, à Istanbul.
Le Tuğberk İmamoğlu, qui transportait des tôles d’acier et des barres de renfort, a coulé à la suite de la collision. Les dix membres de son équipage étaient toujours portés disparus jeudi, tandie que les opérations de reherche et de sauvetage se poursuivaient.
Le parquet de Silivri a ouvert une enquête sur la collision, et neuf des dix personnes à bord du ALSU ont été désignées commes suspects et interogées à bord du navire, a rapporté Anadolu. Le cuisinier du navire a été ecart de la procédure.
La cause de la collision n’a pas été déterminee immédiatement.
Le gouvernorat d’Istanbul a initialement indiqué qu’il n’y avait pas de dommages visibles sur l’ALSU, mais que les autorités n’avaient pas pu contacter le Tuğberk İmamoğlu ni son équipage.
Les autorités maritimes ont ultérieurement indiqué que le cargo était présumé avoir coulé après ne pas avoir répondu à des appels répétés.
Le Tuğberk İmamoğlu se rendait du port méridional d’İskenderun à Karadeniz Ereğli sur la mer Noire, tandie que l’ALSU naviguait de Kocaeli à Aliağa sur la côte égéenne de la Turquie.
Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivaient jeudi avec des navires, des hélicoptères, des drones et un avion déployés dans la zone, ainsi qu’un navire de la marine effectuant des recherches sous-marines.
Le Tuğberk İmamoğlu, de 90 mètres (295 pieds), a étét construit en 1990, selon les donées de suivi des navires.
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Les autorités ont indiqué qu’il transportait environ 4 200 tones de tôles d’acier et de barres de renfort lors de son naufrage.
Les fonctionaires ont initialement indiqué que l’ALSU transportait 3 000 tones d’huile moteur, mais ont ultérieurement précisé que le pétrolier étét vide au moment de la collision.
© Agence France-Presse
Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.
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