La Turquie a signé un contrat le 28 septembre pour restaurer le pont historique d’Ani à sa frontière avec l’Arménie, alors que les deux pays s’efforcent d’améliorer leurs relations, a annoncé dimanche le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, dans un communiqué écrit.

Le contrat fait suite à un appel d’offres du 16 septembre supervisé par la Direction générale des autoroutes (KGM) de Turquie. Un accord signé dans la capitale arménienne, Erevan, le 4 mai définit la portée de la restauration et la manière dont les travaux seront menés. Une commission mixte comprenant le ministère turc des Transports et des Infrastructures (UAB) et la KGM coordonnera le projet.

L’envoyé spécial turc Serdar Kılıç et Ruben Rubinyan, alors envoyé spécial de l’Arménie, ont signé l’accord le 4 mai lors du sommet de la Communauté politique européenne à Erevan, en présence du vice-président turc Cevdet Yılmaz et du Premier ministre arménien Nikol Pashinyan.

Uraloğlu n’a pas révélé le coût du projet, sa date d’achèvement ni l’entrepreneur. Son communiqué présentait le ministère turc et la KGM comme membres de la commission mixte, sans préciser ses membres arméniens.

La Turquie et l’Arménie n’ont aucune relation diplomatique depuis 1991, et leur frontière terrestre est fermée depuis 1993 en raison des tensions liées au conflit entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan au sujet du Haut-Karabakh. Les deux pays ont nommé des envoyés spéciaux fin 2021 et ont entamé en 2022 des discussions pour normaliser leurs relations. Depuis, ils ont lancé des vols de fret directs et évoqué le rétablissement des liaisons de transport, notamment la ligne ferroviaire reliant Gyumri en Arménie à Kars en Turquie.

Rubinyan a démissionné de son poste d’envoyé spécial de l’Arménie après avoir été élu président du Parlement le 3 août. L’Arménie n’a pas encore nommé son remplaçant.

Les deux pays ont également convenu en principe d’ouvrir leur frontière terrestre aux citoyens d’autres pays et aux titulaires de passeports diplomatiques, mais cet arrangement n’a pas encore été mis en œuvre.

Le site archéologique d’Ani, qui comprend le pont, a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2016 en reconnaissance de son importance culturelle.

L’Arménie continue de travailler avec la Turquie et l’Azerbaïdjan en vue de l’ouverture de la frontière turco-arménienne, bien que l’Azerbaïdjan ait des réserves à ce sujet, a déclaré Pashinyan.

L’Arménie ne veut pas tirer parti d’éventuelles tensions entre la Turquie et l’Azerbaïdjan, a déclaré le ministre arménien des Affaires étrangères, Ararat Mirzoyan. Il a également souligné les progrès accomplis dans les relations avec la Turquie, citant les arrangements douaniers qui permettent le commerce direct entre les deux pays, une possibilité qui, selon lui, n’existait pas il y a un ou deux ans.

La Turquie a signé un contrat le 28 septembre pour restaurer le pont historique d’Ani à sa frontière avec l’Arménie, alors que les deux pays s’efforcent d’améliorer leurs relations, a annoncé dimanche le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, dans un communiqué écrit.

Le contrat fait suite à un appel d’offres du 16 septembre supervisé par la Direction générale des autoroutes (KGM) de Turquie. Un accord signé dans la capitale arménienne, Erevan, le 4 mai définit la portée de la restauration et la manière dont les travaux seront menés. Une commission mixte comprenant le ministère turc des Transports et des Infrastructures (UAB) et la KGM coordonnera le projet.

L’envoyé spécial turc Serdar Kılıç et Ruben Rubinyan, alors envoyé spécial de l’Arménie, ont signé l’accord le 4 mai lors du sommet de la Communauté politique européenne à Erevan, en présence du vice-président turc Cevdet Yılmaz et du Premier ministre arménien Nikol Pashinyan.

Uraloğlu n’a pas révélé le coût du projet, sa date d’achèvement ni l’entrepreneur. Son communiqué présentait le ministère turc et la KGM comme membres de la commission mixte, sans préciser ses membres arméniens.

La Turquie et l’Arménie n’ont aucune relation diplomatique depuis 1991, et leur frontière terrestre est fermée depuis 1993 en raison des tensions liées au conflit entre l’Arménie et l’Azerbaïdjan au sujet du Haut-Karabakh. Les deux pays ont nommé des envoyés spéciaux fin 2021 et ont entamé en 2022 des discussions pour normaliser leurs relations. Depuis, ils ont lancé des vols de fret directs et évoqué le rétablissement des liaisons de transport, notamment la ligne ferroviaire reliant Gyumri en Arménie à Kars en Turquie.

Rubinyan a démissionné de son poste d’envoyé spécial de l’Arménie après avoir été élu président du Parlement le 3 août. L’Arménie n’a pas encore nommé son remplaçant.

Les deux pays ont également convenu en principe d’ouvrir leur frontière terrestre aux citoyens d’autres pays et aux titulaires de passeports diplomatiques, mais cet arrangement n’a pas encore été mis en œuvre.

Le site archéologique d’Ani, qui comprend le pont, a été inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO en 2016 en reconnaissance de son importance culturelle.

L’Arménie continue de travailler avec la Turquie et l’Azerbaïdjan en vue de l’ouverture de la frontière turco-arménienne, bien que l’Azerbaïdjan ait des réserves à ce sujet, a déclaré Pashinyan.

L’Arménie ne veut pas tirer parti d’éventuelles tensions entre la Turquie et l’Azerbaïdjan, a déclaré le ministre arménien des Affaires étrangères, Ararat Mirzoyan. Il a également souligné les progrès accomplis dans les relations avec la Turquie, citant les arrangements douaniers qui permettent le commerce direct entre les deux pays, une possibilité qui, selon lui, n’existait pas il y a un ou deux ans.