Le commerce turco-iranien ralentit tandis que les exportateurs s’alarment du risque de tarifs douaniers de Trump
Le commerce entre la Turquie et l’Iran ralentit alors que les protestations se multiplient en République islamique. Les exportateurs affirment que leur principale préoccupation reste la récente menace du président Donald Trump d’imposer un tarif douanier supplémentaire de 25% aux pays commerçant avec Téhéran.
Trump a déclaré lundi que cette mesure prendrait effet immédiatement sans préciser ce que recouvre exactement « faire des affaires avec l’Iran », ni si les achats d’énergie et les transactions indirectes via des pays tiers seraient concernés.
Le trafic quotidien de camions au poste frontalier de Gürbulak à la frontière turco-iranienne a chuté jusqu’à 40% après le début des manifestations, passant de 350 à 400 véhicules par jour à environ 200, ont indiqué des exportateurs et représentants logistiques au quotidien économique turc Ekonomim.
« Le commerce avec l’Iran est devenu extrêmement difficile en raison de la pression accrue des États-Unis et des protestations en cours », a déclaré Başaran Bayrak, membre du conseil d’administration de l’Assemblée des exportateurs turcs (TİM), ajoutant que les expéditions ont ralenti et que le commerce transfrontalier s’est encore contracté.
Bayrak a souligné que les échanges avec l’Iran reposent souvent sur des arrangements informels, avec des paiements fréquemment effectués en main propre ou via des coursiers, mais a estimé que le principal risque pour les exportateurs réside dans le marché américain.
« Si la Turquie est incluse dans le champ d’application de cette mesure, c’est là que nous rencontrerons de réels problèmes », a-t-il déclaré, notant que les exportations annuelles de la Turquie vers les États-Unis dépassent 13 milliards de dollars.
Les opérations frontalières ralenties par les restrictions internet
Alper Özel, dirigeant de l’Association internationale des transporteurs (UND), a indiqué que les postes frontaliers restent ouverts mais que les restrictions internet en Iran ont ralenti les opérations et compliqué la communication avec les chauffeurs.
« Pour l’instant, il n’y a pas de problèmes majeurs dans les zones de Bazargan et Gürbulak », a-t-il précisé.
Le courtier en douane Mesut Temel d’Asset Consulting a déclaré que l’annonce n’a pas encore pleinement affecté les opérations terrestres mais a accru l’incertitude parmi les entreprises.
Le fret maritime a été moins touché que le transport routier. Salih Zeki Çakır, président de la compagnie de transport maritime Oras Denizcilik, a indiqué que les opérations maritimes vers et via l’Iran se poursuivent sans perturbation.
Les économistes pointent une exposition plus large
Hakkı Hakan Yılmaz, directeur à la Fondation de recherche sur les politiques économiques de Turquie (TEPAV), a déclaré à l’édition turque de Deutsche Welle que cette menace tarifaire pourrait frapper à nouveau l’économie turque après que les sanctions américaines de 2018 ont réduit le commerce turco-iranien de plus de 10 milliards à environ 5,4 milliards de dollars.
Le commerce entre la Turquie et l’Iran s’est élevé à 5,1 milliards de dollars sur les onze premiers mois de 2025, avec des exportations d’environ 2,8 milliards et des importations d’environ 2,3 milliards, selon les données de l’Institut statistique turc (TurkStat).
Yılmaz a estimé que les exportations turques vers les États-Unis pourraient atteindre environ 16,5 milliards de dollars d’ici fin 2025, ce qui signifie que près de 6% des exportations totales pourraient subir des coûts plus élevés si le tarif est appliqué.
Il a identifié les secteurs les plus exposés comme étant les machines et pièces détachées (25 à 30% des exportations turques vers l’Iran), suivis des plastiques et produits chimiques (20 à 25%), ajoutant que les PME des zones industrielles organisées pourraient être les plus durement touchées.
Concernant les importations, Yılmaz a indiqué que plus de 60% des achats turcs à l’Iran consistent en gaz naturel, avec environ 8 milliards de mètres cubes annuels. Toute perturbation d’approvisionnement pourrait faire grimper les coûts énergétiques, a-t-il averti.
Des tarifs comme pression politique
L’économiste Sinan Alçın a déclaré que Trump utilise les menaces tarifaires comme outil de pression politique autant qu’économique, et que l’évolution en Iran pourrait déterminer le maintien de cette mesure.
La Maison Blanche n’a pas publié de détails techniques sur la portée du tarif, augmentant l’incertitude pour les entreprises commerçant avec l’Iran.
La Chine, premier partenaire commercial de l’Iran, a déclaré qu’elle prendrait « toutes les mesures nécessaires » pour protéger ses « droits et intérêts légitimes ».
Selon les données de la Banque mondiale, la Turquie figure parmi les cinq principaux partenaires commerciaux de l’Iran avec la Chine, l’Irak, les Émirats arabes unis et l’Inde.
Des protestations ancrées dans la crise économique
Les manifestations ont éclaté le 28 décembre après une chute brutale du rial iranien face au dollar américain dans un contexte d’inflation galopante et de pénuries.
Les grèves des commerçants du Grand Bazar historique de Téhéran se sont propagées à travers le pays dans les jours suivants, accompagnées de restrictions internet rendant difficile la vérification des bilans humains.
Les groupes de droits humains ont rapporté une répression gouvernementale incluant des arrestations massives, des coupures internet et l’usage de la force meurtrière. Les estimations des décès vont d’au moins plusieurs centaines à des chiffres bien plus élevés selon certaines organisations, bien que les communications restreintes compliquent toute confirmation. Ces troubles constituent la vague de protestations la plus intense depuis le mouvement « Femme, Vie, Liberté » de 2022 déclenché par la mort de Mahsa Amini en détention policière.
