Le PDG de Togg Gürcan Karakaş, le directeur commercial principal de CATL et coprésident des ventes et du marketing Libin Tan et le PDG de CAIT Hanbing Yang ont signé l'accord, annoncé le 7 mai 2026, au nom de leurs entreprises, en présence de Fuat Tosyalı, président de Togg, et de Robin Zeng, président-directeur général de CATL, comme témoins. (Photo : CATL)
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Le constructeur automobile turc Togg s’associe à une filiale du géant chinois des batteries pour développer une nouvelle plateforme de véhicules électriques

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Par Bosphorama

Publié le

Le constructeur de véhicules électriques turc Togg a signé un partenariat stratégique avec Contemporary Amperex Intelligent Technology, une filiale basée à Shanghai du géant chinois des batteries CATL, pour développer conjointement une plateforme de châssis destinée à la nouvelle famille de véhicules électriques segment B de Togg, selon un communiqué de CATL.

Une plateforme de châssis est la structure de base d’un véhicule, incluant le cadre et les systèmes clés tels que la batterie, les moteurs électriques et les unités de contrôle, sur laquelle différents modèles peuvent être construits.

Cet accord marque le premier projet de véhicule particulier à l’étranger pour la plateforme de châssis de véhicule électrique de CATL, connue sous le nom de Bedrock ou Panshi, selon l’entreprise.

Dans le cadre de cet accord, CAIT, la branche de CATL spécialisée dans les châssis « skateboard », fournira sa technologie Bedrock Chassis et son expertise en ingénierie, tandis que Togg contribuera à façonner la conception du véhicule, l’expérience utilisateur, les exigences produit et les systèmes numériques.

Les entreprises développeront conjointement la plateforme pour trois modèles du segment B, une catégorie qui fait généralement référence aux petites voitures comme les compactes et les crossovers.

Le premier modèle développé dans le cadre de ce partenariat devrait entrer en production de masse en 2027.

La plateforme Bedrock est un châssis dit « skateboard », une base plate de véhicule électrique qui place les composants principaux dans la partie inférieure du véhicule. Les constructeurs automobiles peuvent construire différentes carrosseries sur la même base, ce qui facilite et accélère le développement de nouveaux modèles électriques.

Robin Zeng, président-directeur général de CATL, a déclaré que ce partenariat constituait une étape importante dans l’expansion mondiale de Bedrock Chassis après son déploiement en Chine.

« Ce projet servira également de référence dans le domaine des châssis intelligents intégrés, renforçant nos partenariats mondiaux, accélérant l’électrification et soutenant la transition vers une mobilité bas carbone dans les marchés émergents de l’énergie nouvelle », a déclaré Zeng.

Fuat Tosyalı, président de Togg, a affirmé que l’entreprise n’adoptait pas une solution toute faite mais participait activement au processus de développement pour mieux répondre aux besoins des utilisateurs et contribuer à l’écosystème turc de la mobilité.

« Plutôt que d’adopter une solution clé en main, nous nous intégrons à l’ensemble du processus de développement, répondant plus efficacement aux attentes des utilisateurs tout en contribuant au développement de cet écosystème dans notre pays », a déclaré Tosyalı.

CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, a lancé le châssis Bedrock fin 2024 dans le cadre d’un effort pour élargir ses activités au-delà des batteries vers des technologies plus larges pour véhicules électriques.

CAIT a indiqué que le châssis Bedrock avait atteint la production de masse en Chine en 2024, marquant ce qu’elle décrit comme le premier déploiement mondial d’un châssis intelligent intégré proposé comme produit autonome aux marques de véhicules particuliers.

Le partenariat avec Togg devrait soutenir le développement de véhicules électriques adaptés aux consommateurs turcs et potentiellement à d’autres marchés régionaux, y compris l’Europe, tout en renforçant la chaîne d’approvisionnement locale en véhicules électriques.

Cet accord intervient alors que Togg cherche à élargir sa gamme de modèles et à consolider sa position sur le marché turc des véhicules électriques en pleine croissance.

Togg a dominé le marché turc des véhicules électriques en 2025, des rapports turcs citant des données de l’Association des Distributeurs et de la Mobilité Automobile indiquant que l’entreprise avait vendu 39 020 véhicules de ses modèles T10X et T10F.

Togg a lancé son premier modèle comme première voiture électrique produite localement en Turquie en 2023.

Le président Erdoğan pose avec le prototype de voiture produite localement en Turquie.

Le président Recep Tayyip Erdoğan a cherché à faire de ce constructeur automobile un symbole de fierté nationale, avec le modèle T10X lancé en mars 2023 juste avant l’élection présidentielle du pays.

L’entreprise a depuis présenté le T10F, un modèle fastback, dans le cadre de son plan visant à construire un écosystème plus large de mobilité intelligente plutôt que de fonctionner uniquement comme un constructeur automobile traditionnel.

Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.

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