L’épave de l’avion militaire turc rapatriée en Turquie pendant l’enquête sur sa désintégration en vol

La majeure partie de l’épave d’un avion de transport C-130 de l’armée de l’air turque, qui s’est désintégré dans l’est de la Géorgie, a été rapatriée en Turquie pour inspection alors que les enquêteurs poursuivent leurs travaux sur le site du crash et commencent à analyser la boîte noire, a rapporté l’agence de presse étatique turque Anadolu.

L’accident du 11 novembre a coûté la vie aux 20 personnes à bord et a dispersé des débris près de la frontière entre la Géorgie et l’Azerbaïdjan. L’avion avait décollé de l’aéroport de Gandja, dans l’ouest de l’Azerbaïdjan, et se dirigeait vers la Turquie après un événement militaire à Bakou.

Le ministère turc de la Défense a indiqué que l’appareil avait disparu des radars sans envoyer de signal de détresse et s’était écrasé près de la ville géorgienne de Sighnaghi. Dix-neuf corps ont été retrouvés dans les premières heures, et les dernières dépouilles ont été localisées ultérieurement.

Une équipe de 46 enquêteurs est arrivée sur les lieux peu après l’accident et a documenté les fragments de l’avion éparpillés sur une vaste zone. La majeure partie de l’épave a depuis été transportée par camion vers la Direction de la deuxième usine de maintenance aéronautique à Kayseri, un site militaire majeur du centre de la Turquie.

Le ministère géorgien de l’Intérieur a déclaré que ses systèmes de contrôle aérien avaient perdu le contact avec l’avion sans recevoir d’appel d’urgence et que les secours avaient localisé le site après des signalements de la région.

Le décryptage des enregistreurs de vol a commencé. Le ministre de la Défense Yaşar Güler a déclaré que l’analyse des données et l’identification des premières conclusions prendraient au moins deux mois. Il a précisé que les observations initiales suggèrent une séparation de la section arrière, mais a souligné que cette conclusion n’était pas définitive. Les autorités ont indiqué que Turkish Aerospace Industries examine l’appareil.

Des images diffusées par les médias azerbaïdjanais montrent l’avion en descente tandis que des morceaux se détachent du fuselage. Ces vidéos ont alimenté les débats publics sur les causes de la désintégration, avec des spéculations en ligne évoquant une explosion interne ou un projectile externe.

Aucune source gouvernementale ou indépendante n’a signalé de preuve d’un impact de missile, de résidus explosifs ou d’une action hostile.

Les spécialistes de l’aviation appellent à la prudence dans l’analyse de ces images. Des experts soulignent que de rares cas de désintégration de C-130 se sont produits dans d’autres pays lorsque des pales d’hélice ou des structures d’aile ont cédé à cause de la fatigue. Un KC-130T des Marines américains s’était ainsi désintégré en vol dans le Mississippi en 2017 après qu’une pale fracturée avait sectionné le fuselage.