SOCAR, critiquée pour son commerce pétrolier avec Israël, chiffre ses investissements en Turquie à 20 milliards de dollars

La Société nationale des pétroles de la République d’Azerbaïdjan (SOCAR), confrontée à des protestations pour ses livraisons de pétrole à Israël via la Turquie, prévoit que ses investissements totaux en Turquie atteindront environ 20 milliards de dollars après un projet de 120 millions de dollars dans sa raffinerie STAR.

Ce projet, annoncé le 27 octobre, prévoit la construction d’une nouvelle unité de production de carburéacteur dans la raffinerie située dans la province occidentale d’İzmir. L’investissement, d’environ 6 milliards de livres turques (120 millions de dollars), devrait augmenter la capacité annuelle de production de diesel de la raffinerie d’environ 600 000 tonnes.

SOCAR est actionnaire de l’oléoduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan (BTC), qui achemine le pétrole brut azerbaïdjanais via la Géorgie jusqu’au port méditerranéen turc de Ceyhan pour l’exportation. Une filiale de SOCAR en a repris l’exploitation en juillet.

La Turquie a annoncé un embargo commercial avec Israël en mai 2024 en raison de la campagne militaire de ce dernier à Gaza, mais des pétroliers ont continué à transporter du pétrole azerbaïdjanais de Ceyhan vers Israël. Les livraisons ont augmenté de 31 % en 2025 pour atteindre 94 000 barils par jour, représentant 46,4 % des importations de pétrole d’Israël, selon les données de Kpler citées par Reuters.

Des militants pro-palestiniens ont manifesté devant les bureaux stambouliotes de SOCAR pour protester contre ces livraisons, accusant l’entreprise d’alimenter le génocide israélien à Gaza.

SOCAR Türkiye a signé un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) avec KT Kinetics pour ce projet. Les travaux de construction devaient débuter début novembre, et la nouvelle unité devrait entrer en service au premier trimestre 2029.

La nouvelle unité Kero-Merox reprendra la production de carburéacteur de l’unité existante d’hydrotraitement du kérosène (KHT), libérant ainsi cette dernière pour produire du diesel. L’unité KHT peut également revenir à la production de carburéacteur en fonction des conditions du marché.

Kanan Mirzayev, directeur général de Petkim et responsable de l’unité commerciale Raffinerie et Pétrochimie de SOCAR Türkiye, a déclaré que cette capacité de production supplémentaire contribuerait à réduire la dépendance de la Turquie aux importations de diesel et son déficit du compte courant.

La capacité supplémentaire prévue de 600 000 tonnes équivaudrait à environ 4,4 % des importations annuelles de diesel de la Turquie. La raffinerie STAR a augmenté sa production de diesel de 31 % pour atteindre 6,76 millions de tonnes en 2025, selon les données de l’Autorité de régulation du marché de l’énergie de Turquie (EPDK). La production nationale de diesel a augmenté de 7,4 % pour atteindre 16,9 millions de tonnes, tandis que les importations ont diminué de 0,2 % pour s’établir à 13,6 millions de tonnes.

Ce projet de raffinerie fait suite à l’acquisition par SOCAR d’une centrale électrique au gaz naturel de 870 mégawatts dans la province centrale turque de Kırıkkale. La société a signé un accord de 225 millions de dollars pour acheter la centrale İç Anadolu à Gama Enerji en décembre 2025, et SOCAR Türkiye en a repris l’exploitation le 2 février.

SOCAR est le plus grand investisseur étranger en Turquie, avec des activités couvrant le raffinage du pétrole, la pétrochimie, la production d’électricité et l’achat et la vente de carburant et d’électricité.

La société a investi environ 7 milliards de dollars dans la construction de la raffinerie STAR, qui a commencé ses opérations en octobre 2018 avec une capacité annuelle de traitement de pétrole brut de 10 millions de tonnes. Après une expansion ces dernières années, sa capacité est passée à plus de 13 millions de tonnes, ce qui en fait la plus grande raffinerie de Turquie par capacité de traitement sur un seul site.