Un F-16 turc s’écrase lors d’un vol d’entraînement, le pilote s’éjecte sain et sauf
Les points importants
- Lieu et issue : L'accident s'est produit dans la province de Yalova ; le pilote s'est éjecté sain et sauf.
- Contexte récent : C'est le deuxième crash d'un F-16 en six mois ; le précédent avait coûté la vie au pilote.
- Enjeux stratégiques : La Turquie modernise sa flotte de F-16 et cherche à réintégrer le programme F-35.
Un chasseur F-16 de l’armée de l’air turque s’est écrasé mercredi lors d’un vol d’entraînement dans la province de Yalova, dans le nord-ouest de la Turquie, et le pilote s’est éjecté sain et sauf, a annoncé le ministère turc de la Défense.
Le ministère a précisé que l’appareil s’est écrasé pendant un vol d’entraînement et que le pilote a survécu après s’être éjecté.
« La cause de l’accident sera déterminée à la suite d’une enquête approfondie », a déclaré le ministère.
Des images des médias locaux montraient un panache de fumée noire s’élevant d’un champ après l’accident. Aucune victime au sol n’a été signalée dans l’immédiat.
Cet accident survient moins de six mois après qu’un autre F-16 de l’armée de l’air turque s’est écrasé dans la province occidentale de Balıkesir, tuant son pilote, le commandant İbrahim Bolat.
L’appareil avait décollé de la 9e base aérienne principale de Balıkesir peu après minuit le 25 février avant que le contact radio et radar ne soit perdu. Son épave a ensuite été retrouvée près de l’autoroute İstanbul-İzmir.
Le ministère de la Défense avait alors indiqué que le F-16 avait été envoyé pour enquêter sur un signal radar non identifié près de la frontière turque avec la Bulgarie. Bolat avait tenté de s’éjecter peu avant le crash mais avait été tué.
La Turquie a connu plusieurs autres accidents impliquant des F-16 au fil des ans. En décembre 2016, un F-16 s’est écrasé près d’une base aérienne à Diyarbakır, dans le sud-est de la Turquie, et le pilote s’est éjecté sain et sauf.
Un autre F-16 turc s’est écrasé à l’atterrissage sur une base aérienne à Diyarbakır en septembre 2014 après que son moteur a pris feu. Le pilote s’est éjecté et a survécu.
En avril 2009, un F-16 turc s’est écrasé lors d’un vol d’entraînement dans l’ouest de la Turquie, tuant le pilote.
Les F-16 constituent l’épine dorsale de la flotte de combat de l’armée de l’air turque. Ankara modernise ses F-16 existants tout en développant l’avion de chasse de cinquième génération KAAN, produit localement, dans le cadre des efforts visant à moderniser son armée de l’air.
La Turquie cherche également à réintégrer le programme de chasseurs F-35 dirigé par les États-Unis, dont elle a été exclue en 2019 en raison de l’acquisition du système de défense aérienne russe S-400.
Washington a maintenu que la Turquie ne peut pas revenir dans le programme tant qu’elle possède les S-400, invoquant des craintes que le système russe ne compromette des informations sensibles sur le F-35. Les États-Unis ont également imposé des sanctions à la Turquie en vertu de la loi Countering America’s Adversaries Through Sanctions Act (CAATSA) pour cet achat.
Les efforts pour résoudre le différend ont pris de l’ampleur sous la présidence de Donald Trump. Lors d’une visite à Ankara en juillet, Trump a déclaré que Washington envisagerait de permettre à la Turquie d’acquérir des F-35, bien que la question des S-400 et l’opposition au Congrès restent des obstacles à tout accord.
La Turquie a également exploré des moyens de se débarrasser du système russe afin de dégager la voie pour son retour au programme F-35.
Cet article a été traduit de sa version originale depuis le site Turkish Minute.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
