Turquie et Malaisie vont construire un chantier naval commun à Malacca

La Turquie et la Malaisie ont convenu de créer un chantier naval commun de 443 millions de dollars dans l’État malaisien de Malacca, élargissant leur coopération dans les industries maritime et de défense, rapporte TurDef News.

Le chantier Enrique of Malacca, développé en partenariat avec le constructeur naval turc Desan Shipyard, devrait entrer en service en 2028. L’installation sera construite sur environ 9,4 hectares de littoral le long du détroit de Malacca, l’une des voies maritimes commerciales les plus fréquentées au monde.

Le ministre en chef de Malacca, Ab Rauf Yusoh, qui a visité le chantier naval Desan à Istanbul, a déclaré que le projet servirait à la construction navale, aux réparations de navires, aux services maritimes et aux besoins de fabrication ainsi qu’au tourisme maritime. Il a déclaré à l’agence de presse nationale malaisienne Bernama que le chantier naval fonctionnerait comme une coentreprise impliquant SM-WEZ Corporation, Henry The Black Shipyard Sdn Bhd et Desan Shipyard.

L’accord sur le chantier naval figurait parmi sept documents signés lors de la visite officielle de trois jours du Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim en Turquie du 6 au 8 janvier, sur invitation du président Recep Tayyip Erdoğan.

Approfondissement de la coopération en matière de défense

Lors de cette visite, Desan Shipyard et le ministère malaisien de l’Intérieur ont également signé un contrat de 339,85 millions de ringgit (83,6 millions de dollars) pour un deuxième navire polyvalent de mission (MPMS) destiné à l’Agence malaisienne d’application maritime (MMEA).

Le navire de 99 mètres pourra accueillir 70 membres d’équipage et 30 passagers, avec une autonomie allant jusqu’à 30 jours en mer. Il sera équipé de quatre bateaux d’intervention rapide, de deux drones aériens à décollage et atterrissage verticaux, d’un héliport d’une capacité de 11 tonnes, d’une infirmerie et de locaux de détention pour 45 personnes. Les systèmes d’armement, électroniques et de communication seront fournis par les entrepreneurs turcs de défense Aselsan et Havelsan.

Le navire comprendra également un véhicule de surface sans pilote (USV) développé par Desan, marquant la première exportation turque d’un USV. Le premier MPMS pour la MMEA est actuellement en construction en Turquie et devrait être livré d’ici fin 2027.

Cadre stratégique élargi

La Turquie et la Malaisie ont également signé une déclaration commune établissant un Conseil de coopération stratégique de haut niveau (HLSCC), coprésidé par les deux dirigeants. Cette initiative s’appuie sur les accords conclus lors de la visite d’Erdoğan à Kuala Lumpur en février 2025.

D’autres accords signés lors de la visite d’Anwar portaient sur les technologies de l’information et de la communication, la coopération en recherche, la collaboration financière entre les agences de crédit à l’exportation des deux pays et la promotion des investissements. Les deux parties ont également échangé les procès-verbaux de la première réunion du Comité mixte Malaisie-Turquie sur l’enseignement supérieur.

Lors d’une conférence de presse conjointe, Erdoğan a déclaré que la coopération dans l’industrie de défense entre les deux pays reposait sur un cadre « gagnant-gagnant », soulignant une collaboration croissante dans les technologies avancées. Il a ajouté que le rôle de la Malaisie dans l’ASEAN s’inscrivait dans l’Initiative Asie Nouvelle de la Turquie, lancée en 2019.

Anwar a décrit Ankara comme un partenaire stratégique dans la croissance de la Malaisie axée sur l’innovation. Il a reçu l’Ordre de la République de Turquie, la plus haute distinction du pays pour les dirigeants étrangers.